Bareboat, tekneyi kaptan ve mürettebat olmadan kiralamak demektir. Tekneyi ekibinizden uygun belgeye ve deneyime sahip kişi kullanır. Yelkenli yat da katamaran da bu şekilde kiralanabilir. Yemek, günlük rota ve liman manevrası gibi işleri kimin üstleneceğini grubunuz belirler; profesyonel kaptan hizmetinin tekne bedeline kendiliğinden dahil olduğunu düşünmeyin.
Hırvatistan’da bareboat düşünüyorsanız önce tekneyi kullanacak kişiyi belirleyin. Ardından belgesini seçilen teknenin gövde boyuyla, telsiz yeterliğiyle ve teslim üssünün koşullarıyla birlikte kontrol ettirin. Teslim sırasında cihazları öğrenmek, envanteri kontrol etmek ve dönüş şartlarını anlamak da kiralamanın parçasıdır. Ekipte bunları üstlenmek isteyen kimse yoksa, kaptanlı teklif istemek tatil düzeninize daha uygun olabilir.
Tekne ile kaptan hizmetini ayırın
Bareboat, kaptan ve mürettebat hizmeti olmadan kiralamadır. Tekne donanımı ise charter şartlarımızda tanımlıdır: nevresim, havlu ve botun dıştan takma motoru dahildir. Profesyonel kaptan istiyorsanız bunu rezervasyona ayrıca ekletin; kaptanın yemek ve konaklamasını da planlayın. Tekne bedeli, zorunlu teslim paketi ve isteğe bağlı hizmetlerin ayrı satırlarda olması karşılaştırmayı kolaylaştırır.
| Konu | Bareboat düzeninde netleştireceğiniz şey |
|---|---|
| Tekneyi kullanma | Ekipte kimin kaptan olacağı ve belgesinin kabulü |
| Manevra | Dümen, halatlar ve gözcülük için görev paylaşımı |
| Günlük yaşam | Yemek, alışveriş, temizlik ve ortak bütçe |
| Seyir planı | Hava kontrolü, geceleme yeri ve dönüş rezervi |
| Teslim ve iade | Envanter, depolar, hasar kaydı ve saatler |
| Acil iletişim | Üssün telefonu ve teknede açıklanan prosedür |
Ekibinizden kaptan olacak kişi hava durumunu izler, günlük seyri planlar ve geceleme yerini seçer. Demirde rüzgârın dönmesi, limanda yer bulunamaması veya bir ekip üyesinin yorulması hâlinde planı değiştirebilmelidir. Yemek hazırlamak, alışveriş ve halat işleri paylaşılabilir. Son seyir kararının kime ait olduğunu ilk akşamdan konuşun; manevra sırasında çelişen komutlar verilmesini önleyin.
ADB ve telsiz belgesinin kabulü
Hırvatistan Türk Amatör Denizci Belgesi’ni tanıyor; birlikte çalıştığımız firmalar da ADB’yi kabul ediyor. ADB 24 veya 17 Temmuz 2026’dan önce düzenlenmiş eski ADB ile yatlar için sınır 18 m gövde boyudur. Eski kartların geçiş hakları 17 Temmuz 2031’e kadar korunur. Bu kabul özel kullanım ve bareboat charter içindir; ücretli kaptan olarak çalışma yetkisi sağlamaz.
17 Temmuz 2026’dan sonra düzenlenmiş yeni ADB 10 ile 10 metreden büyük tekne ise ayrıca onay gerektirir. Hırvatistan’ın Mayıs 2026 listesi yeni ADB sınıflarını ayırmadığı için bu durum açık kalıyor. Belgenizin iki yüzünü ve teknenin gövde boyunu üsse gönderin. Başvuruda tekne modeli ve tarihleri yazılı olsun; farklı bir tekneye geçerseniz bu bilgileri güncelleyin.
Charter teknelerindeki sabit VHF deniz telsizi için uygun telsiz operatör belgesi de gerekiyor. Türkiye’deki Kısa Mesafe Telsiz Operatörü (KMT) belgesi SRC sayılır ve Hırvatistan’da geçerlidir. Telsiz belgesi kaptandan başka bir ekip üyesindeyse kabulü önceden teyit ettirin; 15 metreden büyük yatlarda belgeyi kaptanın taşıması gerekir. Bu değerlendirme kıyıdan en fazla 12 deniz mili içindeki seyir içindir; daha uzağı ayrıca inceletin.
Belge ve vize kontrolümüze bilgilerinizi girerek belge, kiralama kabulü ve ülkeye giriş durumunu ayrı görebilirsiniz. ADB’nin tanınması ile bordo pasaportlu bir yolcunun Schengen vizesi ihtiyacı farklı konulardır. Her yolcunun giriş belgelerini kendi pasaportuna göre kontrol edin.
Deneyim ve teslimde beceri kontrolü
Deneyiminizi tekne boyu ve yaptığınız işlerle anlatın: Son kaptanlık yaptığınız tekneyi, kıçtan yanaşma, muring alma ve demirleme deneyiminizi belirtin. Uzun aradan sonra denize dönüyorsanız bunu da ekleyin. Tek gövdeliden katamarana geçişte çift motorla manevra ve genişlik için alıştırma isteyin. Bu hazırlık hem tekne seçimini hem teslim gününü kolaylaştırır.
Charter şartlarımızın 11. bölümü, üssün bir deneme seyriyle becerinizi değerlendirmesine izin verir. Sınamada yeterli bulunmazsanız sözleşme ücret iadesi olmadan sona erebilir veya masrafı size ait bir kaptan görevlendirilebilir. Rezervasyonu yaparken bu sonuçları bilin. Deneyiminiz seçilen tekneye yetmiyorsa profesyonel kaptanı baştan eklemek, ilk gün alınacak acele bir karardan daha düzenli bir hazırlık sağlar.
Liman manevrasından önce bir kişi muringi, iki kişi kıç halatlarını alsın; başka biri gerekiyorsa mesafe gözcülüğü yapsın. Kaptan görevleri tek tek anlatsın. Muringin kılavuz halatı veya boşta bir halat pervanenin yakınına gitmesin. Herkes kendi yerinde kalsın, komut duyulmadığında bunu söylesin. Demir atarken de zinciri kullanan kişiyle dümen başı arasında tek bir haberleşme düzeni kurun.
Tekneyi teslim alırken
Cumartesi teslim saatimiz 17:00’den itibarendir. Akşamı tekneyi tanımaya, alışverişe ve ekip yerleşimine ayırın. Motorun çalıştırılması, akü seçimi, sintine pompaları, gaz kesme vanası, tuvalet ve pis su tankı kullanımı gösterilsin. İlk geceyi üste geçirmek, eksik bir konuyu görevli oradayken sormanızı sağlar. Yelken açmayı ilk güne sıkıştıran program yerine pazar sabahını seyir başlangıcı olarak düşünün.
Envanter listesindeki ekipmanı yerinde görün. Can yelekleri, yangın söndürücüler, acil durum malzemeleri, usturmaçalar ve halatların yerlerini ekibe gösterin. Mevcut çizik, kırık veya eksik parçayı üs görevlisiyle teslim formuna yazın. Fotoğrafları bu kayıtla birlikte paylaşın. Denizde sorun çıkarsa kullanılacak üs telefonunu ve arıza bildirim yolunu kaydedin; küçük bir sorunu büyümeden haber vermek gerekir.
Kabinlerde her kişinin yatağını, çantasını ve dolabını baştan belirleyin. Üç kabinli bir teknede 6+2 yatak yazıyorsa son iki yatak salonda açılır. Profesyonel kaptan eklediğinizde onun da bir yatağa ihtiyacı olur. Yatak planını kapasite sayısından ayrı okuyun; mutfak ve salonu gece kullanacak kişi diğerlerinin sabah düzenini de etkiler.
Bedelin içinde olanlar ve ek harcamalar
Şartlarımızın 1. bölümüne göre nevresim, havlu ve dıştan takma motor kiralamaya dahildir. Yüzmek için ayrı plaj havlusu getirebilirsiniz. Son temizlik ve zorunlu teslim paketi teklifinizde ayrıca görünebilir; bütçede bunları aynı kalemin altında ikinci kez saymayın. Profesyonel kaptan, yiyecek, içecek ve yol boyunca alınan yakıt gibi harcamaları haftalık tekne bedelinden ayrı toplayın.
Yakıt ve uğranılan marinaların ücretleri, haftalık tekne bedelinden ayrı değerlendirilecek kalemlerdir. Güvence depozitosu da tatilde harcanacak ortak para olarak görülmemelidir. Nasıl tahsil edildiğini, hangi durumda kesinti yapılacağını ve iade sürecini sözleşmeden okuyun. Teknelerimizde depozito 1.300 € ile 3.000 € arasındadır; check-in’de kartınızda bloke edilir.
Sitedeki kiralama koşullarının teslim ve sorumluluk bölümleri, tekne alımı ve iade düzenini incelemeniz için başlangıç noktasıdır. Rezervasyonunuzdaki güncel sözleşme ve üs talimatlarını da okuyun. Uçuş saatini dönüş koşullarını öğrenmeden kesinleştirmek, son gün için gereksiz bir zaman baskısı yaratabilir.
Dönüş günü ve hava payı
Dönüşü cuma gününün tek ve uzun geçişine bırakmayın. Perşembe hedefini, ertesi gün üsse rahat ulaşacak şekilde seçin. Fiilî veya tahmin edilen rüzgâr 30 knotun üzerindeyse ya da liman başkanlığı çıkışı yasaklamışsa şartlarımız gereği ayrılamazsınız. Demirde bir gece kalmak, şamandıraya geçmek veya limana girmek hava kararının parçasıdır.
Tekne, normal haftalık kiralamada cuma günü en geç 17:00’de depoları dolu olarak ana limanda olmalıdır. Cumartesi 08:00’e kadar tekneden ayrılırsınız. Yakıt istasyonunun yerini teslimde öğrenin ve cuma günü kuyruk için pay bırakın. Son geceyi ana limanda geçirmek bu sözleşme düzenine uyar; cumartesi sabahı adadan dönmeye dayanan bir uçuş planı yapmayın.
Filodaki tekneleri karşılaştırırken kabin planını ve üssü aynı tabloda tutun. Tekneyi kullanacak kişinin deneyimine uygun boy seçin, sonra geceleme hedeflerini belirleyin. Akşamları marinaya girmekle hava elverdiğinde demirde kalmak hem günlük işleri hem bütçeyi değiştirir. Kaptan sorumluluğunu üstlenmeye hazır bir ekip için bareboat, bu seçimleri kendi düzeninizde yapma imkânıdır.
Marina Kaštela çıkışlı 2022 Elan Impression 40.1 model Tonka’nın bilgileri, kaptansız kiralama için kabin planı ve donanımı birlikte inceleyebileceğiniz bir örnektir.
Sıkça sorulan sorular
Bareboat ne demek, kaptan dahil mi?
Bareboat, teknenin kaptan ve mürettebat hizmeti olmadan kiralanmasıdır. Tekneyi ekibinizdeki uygun belgeye ve deneyime sahip kişi kullanır; kaptan hizmeti isterseniz bunun teklifinize ayrıca eklendiğini doğrulayın. Şartlarımıza göre nevresim, havlu ve dıştan takma motor dahildir. Yol boyunca yakıt, yiyecek ve bağlama harcamaları ise ayrı bütçelenir; bunları tekne bedeliyle birlikte değerlendirin.
Teslim günü nasıl geçer?
Cumartesi 17:00’den itibaren tekneyi alırsınız: ödeme belgesini gösterir, sözleşmeyi imzalar, ADB ve telsiz belgesinin aslını sunar, depozitoyu bırakırsınız. Envanter ve cihaz tanıtımı akşamı doldurur; ilk geceyi üste geçirip pazar sabahı çıkın.
Bareboat kiralamada tekneyi herkes kullanabilir mi?
Bareboat kiralamada tekneyi kullanacak sorumlu kişinin uygun belgeleri sunması gerekir. Tekneyi yalnızca üsse bildirdiğiniz, belgesi olan kaptan kullanır. Üsse tekneyi kimin kullanacağını doğru bildirin ve görev paylaşımını bu kişiye göre yapın. Diğer ekip üyelerinin halat, gözcülük ve günlük işlerdeki katkısı, kaptanın yeterlik kontrolünün yerine geçmez.
Kaptansız kiralamada depozito geri verilir mi?
Güvence depozitosunun iadesi, teknenin ve donanımın geri teslim koşullarına bağlıdır. Sözleşmede hasar, eksik ekipman veya uygun olmayan iade gibi durumların nasıl ele alındığını okuyun. Teslim alırken mevcut durumu envanter ve kabul edilen kayıt yöntemiyle belgeleyin. Depozitoyu haftalık tekne bedelinden ve seyir sırasında harcayacağınız ortak bütçeden ayrı tutmak, dönüşteki hesabı anlamayı kolaylaştırır.
Deneyimim azsa kaptansız kiralamalı mıyım?
Deneyiminizi rezervasyon öncesinde açıkça paylaşın ve seçtiğiniz teknenin kullanımına hazır olup olmadığınızı değerlendirin. Üs bir deneme seyri isteyebilir. Başarısız olursanız sözleşme iadesiz sona erebilir veya masrafı size ait bir kaptan görevlendirilebilir. Manevra ve seyir kararlarının sorumluluğunu almak istemiyorsanız kaptanlı teklif isteyin. Kararı ekip baskısıyla veya yalnızca haftalık fiyat farkıyla vermek yerine, üstleneceğiniz görevleri birlikte konuşun.
